모스트모스투

8. 다원시스 철도부문 주력 상품은 무엇일까??, 일반차 + 도시철도차 + 화차 중에, 현대로템과의 경쟁성은 어떨까?? http://dawonsys.com/kr/promotion/video.php - 홍보 - 홍보동영상 dawonsys.com ㅡ 관계사 다원넥스트, 국내 유일 차체 완제품 생산 및 납품 기업으로 캡티브 마켓 기반, 과점적 시장 안정적인 레퍼런스 확대로 시장 지배력 확대라고 써있다. // 과연 전동차 차체 사업/ 대차 프레임 사업에서 과점적, 캡티브 마켓을 확보하고 있을까?? 그러면 현대로템에서는 뭐 다원넥스트꺼 갖다씀?? //그렇다. 유일이란 말은 함부로 쓰지 말자. ㅡIR자료에 1~6번까지는 빨간글씨로 제품이고, 나머지는 상품인듯. 마진율이 낮은 이유는 최저입찰제 때문만이 아니라 상품을..

오늘 코스피는 하락 출발하여 장 초반 상승 전환한 듯 보였으나, 오후 들어 하락이 커졌고 하락마감 하였다. 옵션만기일 21.8.12.을 앞두고 매우 변동성이 큰 장의 모습을 보였다. 오늘 다원시스가 웬일로 이렇게 잘 버티나 싶었다. 반대로 케이씨텍은 아주 필반이 빠진날에는 신나게 빠진다. 기가 막힐 노릇이다. 현대비앤지 호실적에도 빠지는 이유는 무엇일까?? 지수하락을 이기지 못해서?? 호실적 선반영, 내러티브 상실?? 오늘 보니 철강 주요종목들은 잘가던데, 철강 중소형주들은 왜 못간다 말일까?? 힘이 빠지는 장세이다. 나도 외인 기관들의 지수플레이 놀음에 참여해보고 싶어서 오늘 삼전을 조금 담았다. 짧게 보고 다시 지수 올리면 팔아야지~~

옵션만기일 8.12. 목요일을 앞두고 변동성 큰 하루였다. 약상승 출발했으나, 장중 하락 전환했고 하락마감했다. 현금 20%정도 있었으나, 현대비앤지스틸 저점이 와서 이틀에 걸쳐 일부 담았다. 다행히 정규장 마감 이후 동시호가 시간에 좋은 실적이 발표되어 내일이 기대된다. 금일 TYM이 하방 VI 발동했다. 펀더멘탈의 변화는 없었으며, 기관과 외국인의 수익실현으로 보였다. 이번 만기일을 앞두고 삼전이 다시 7만전자까지 내려갈까?? 내려간다고 삼전을 담을 마음이 생길까?? 고민해보자.

7. 다원시스 20년3분기 애널 리포트에 따르면, 전동차 수주잔고가 약 1조이 잡혀있다던데, 수주잔고는 언제 이익으로 반영할까?? 만약 20년 4분기에 10% 출하했으면 그때 잡나?? ㅡ 20년 3분기부터, 계약자산(미청구공사)과 공사미수금 추이를 살펴보자. 3Q20. 미청구공사(계약자산) 1345.4억, 공사미수금 637.5억. 2020(4Q20). 미청구공사(계약자산) 907.3억, 공사미수금 326.3억 1Q2021= 미청구공사(계약자산) 1318.2억, 공사미수금 0원. ㅡ 더 자세히 뜯어보고자 한다. [국가핵융합연구소발 수주총액 662.6억 계약 변동내역. 공사기한~22.12.11.] ㅡ 3Q20 공사미수금 131.1억 /진행률 98.61 ㅡ 4Q20 미청구공사 103.8억/ 진행률 98.61 ..